А це означає, що ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод”, як і раніше, залишається лідером на ринку вагонів-хоперів, призначених для перевезення цементу та інших будівельних вантажів, які потребують захисту від атмосферних опадів. Від попередників новий вагон відрізняється значно більшою вантажопідйомністю, обсягами кузова, прогресивною гальмівною системою та іншими техніко-економічними параметрами. Зокрема розробники вагона подбали про таку конструкцію кришок люків, яка дозволяє надійно пломбувати вагон лише двома пристроями. Також конструкція нового вагона розрахована на перехід на візки значно більшого навантаження, що дозволить збільшити корисну масу поїзда та пропускну спроможність залізниці в цілому.
Рубрика: 
