Андрій Матковський повідомив, що з початку року отримано чимало скарг  про неналежне транспортне обслуговування в маршрутках, ДАІ зафіксувало понад 110 випадків порушень водіями цих транспортних засобів правил дорожнього руху. Нарікали пасажири на факти грубого поводження з пільговиками, куріння водіїв у салонах маршруток, гучну музику тощо. Пропозиції влади об’єднатися в асоціації дрібні перевізники проігнорували. 
До того ж, підвищені тарифи за проїзд у маршрутних таксі вимагали відповідної якості послуг. Тож, у рамках програми реформування громадського транспорту, за умовами конкурсу на маршрут пріоритет надавався тим перевізникам, які мають більш місткий, новий транспорт, здатні дотримуватися чіткого режиму руху, можуть створити комфортні умови для пасажирів. Для тих перевізників, які не отримали маршрути, є інші пропозиції. Влада розуміє, наголосив Андрій Матковський, що люди не повинні залишитися без роботи. Маршрутки в Полтаві не зникнуть, але вони стануть допоміжним транспортним засобом. У центрі ж курсуватимуть переважно тролейбуси й великогабаритні комфортні автобуси. Графік руху продовжиться до 24.00. Його дотримання забезпечуватиме нещодавно створена диспетчерська служба.